Nico Rosberg se sube a la posición más elevada del podium en el Gran Premio de China. El alemán ha conseguido dar el primer triunfo a su equipo en esta etapa moderna. Ha sido un largo camino para Mercedes, que se había planteado unos objetivos ambiciosos, lo cuales comienzan a llegar en su tercer año de andadura. Ha sido una pena el error en la parada de Michael Schumacher, aunque no parece que el heptacampeón pudiera haber quedado dentro de los tres primeros. En cualquier caso, lo que más llama la atención ha sido la evolución del equipo desde Malasia hasta aquí.

Tres semanas después, la Fórmula 1 regresa. Un paro en el que cada uno ha intentado poner a punto máquina, cuerpo y cerebro para prepararlos para una carrera importante en la que se perfilarán los favoritos reales de 2012. Con un Fernando Alonso sorprendentemente líder del mundial, Jenson Button y Lewis Hamilton ansían arrebatarle su privilegiada posición, mientras que los pilotos de Red Bull Racing no pararán hasta recuperar el ritmo perdido en Sepang. Mientras, otros pilotos tratarán de seguir dando sorpresas, como los de Mercedes en la clasificatoria y Sergio Pérez, Kimi Räikkönen, Kamui Kobayashi o Pastor Maldonado en la carrera. La reñida competencia obliga a todos los equipos a evolucionar, a revolucionar, a inventar, a trabajar, a adelantar las actualizaciones y, en definitiva, a ser la especie mejor adaptada a unas condiciones de competitividad difícilmente recordables.

Apenas se han disputado dos carreras esta temporada y el nombre de Sergio “Checo” Pérez es de los mas mencionados en el paddock de la F1, y sin duda es hasta ahora el piloto revelación del año. Logrando su primer podium en apenas su carrera numero 19. Con lo que por primera vez en casi 41 años, la bandera mexicana ondeó en el podium de triunfadores de un gran premio de F1. Y con mucho merito, ya que salvo un error al final de la vuelta 50, que seguro le costo la victoria, tuvo una carrera perfecta.

Fernando Alonso, piloto de la Scuderia Ferrari, subió al escalón más alto del podio. El piloto español fue el primero en completar las 56 vueltas en el circuito de Sepang, seguido por Sergio Pérez y Lewis Hamilton. Fue una carrera llena de emoción, en donde la estrategia de los equipos y la pericia de los pilotos, jugaron un papel muy importante.

En agosto de 2011, mucho antes de que concluyera la temporada pasada  y tras ver el dominio apabullante de RedBull, la escudería Ferrari, ya con los campeonatos de pilotos y de equipos perdidos, decidió centrar sus esfuerzos en el carro de 2012, para así tener mas ventaja sobre su rivales mas cercanos, McLaren y RedBull.